新蕎麦run2014その4

美しい旧車からこんにちは。

さて、やって来たのは赤城の大沼

昔はこの周りの山をバイクで走ったり、真冬にはカチンコチンに凍った湖の上でワカサギ釣りやって友達が一酸化炭素中毒になったり

いろんな思い出がたくさんある。

ふもとからマウンテンバイクで上がって来たこともあったなあ。

あれは辛かった…。

今回アイアン系が多いね。

ランチェロの顔はこんな感じなんだ。

蘭鋳（らんちゅう）にも似てるランチェロの語感

確かに魚類的なフォルムかも知れない。

ま、アメリカ人は絶対そんなこと考えてないだろうけどね。

またしてもKHRM見学

一人見学会

整体師の人なんだ。

で、このステッカー貼ると体調が良くなると言われてる…。

まだ貼ってないけど財布に入れて持ち歩いて効果を期待してるんだ。

ここで大きいタンクのアイアン撮影会

いいねえ！

ピンクと言うか紫というか、この三色が並ぶと意味がわかる。

ここにインチサイズのパイプが出ていてスイッチ類がまとめてある。

本当にきれいにしてるよねえ。

ギラギラの椅子がまたステキ。

犬号は気がついたらボルトが一本紛失。

ああ、ホントカッコいいじゃないか！

そろそろ出発！

風防良さそうだね！

では合宿に行って来ます。

またね

クビクビクビ！

前から画策してたネックを軽くする作戦

ついに始めました。

海外のフォーラムとか見てたら４時間かかったとか

サンダーの刃を５枚使ったとか

AKOさんもすごく大変だったって言ってたから正直ビビってたんだけど

エンジン積んだ状態で鉄板剥がすだけなら１時間くらい。

フレームも切っちゃっても構わないって勢いがあればけっこう簡単だよ。

ちょっと切れ目を入れてからめくってタガネでバリバリ切って行けば

そんなにたくさん刃を使わないでも大丈夫。

1.6mmの刃厚の少しいい刃と

30番台の粗目の刃の２枚で全部できました。

でもこういう作業はここに書いてあるからってお店に頼んじゃダメだぜ

お店だともっとずっと丁寧にやるから多分一日仕事になる。

僕のフレームはネックの下は使わないからバンバン行ったけど

預かったバイクだとそうはいかないじゃん。

一番面倒なのはそのあとのビードを落とす作業

それも普段使わないような３０番台の粗目のサンダーの刃を使えば

ザクザク切れるよ。

さて、こんな感じになった。エンジンハンガー側の補強は前半分を一部残して

前側はなくした。これには訳があるので後日。

ここに隙間が出来るとヘッドが見えたりして風通しがよくなる。

最終的にはここまで剥いでおしまい！

ここから補強したりパイプを交換するのは週末の合宿で！

いつも一人で悶々とやってる部分を皆でビール飲みながら

切った貼ったして来るよ！

もともとチョッパーってそうやってロクデナシどもが集まって

ああでもないこうでもないって作った乗り物だと思うんだ。

少なくともチョッパー作りがビジネスになる前はそうやって作ってたはず。

ま、僕がともかく合宿好きなんだ。

みんなもいろんな合宿してみたら面白いぜ！

＊　追記・今朝起きたら目の中からサンダーの粉と目やにが固まった緑色のグネグネしたものが出てきました。

新蕎麦run2014その3

ちょっとこのブーツ見て下さい

ダチョウの革のウエスタンブーツ。

えぬさんは横浜で犬の鈴を初めて買ってくれた人の一人。

会場で初めて会ったんだけど、コメントくれたりしながら

あきらめずにセッティングに精出してくれた。

僕もこの時はとりあえず作った鈴をなんとか使えるようにしたくて

いろいろ悩みながら試してたなあ。

今も使ってくれてます！

フロントフェンダーあると本当にいい。

こんな輪郭いい。

何リットルはいるのか

僕の興味はそこに集約されてる。

ナイスガイ中條さんいつも誘ってくれてありがとう！

またキッチン南海に食べに行きます！

このバイザー良く見ると半透明で濃いブルーが透けてるんじゃないかな？

これから山頂付近にある大きな湖

大沼に行く！

僕らは素敵なランチェロでゴー！！

大崎さんと僕、ほとんど同じ歳の二人、人生やバイクや仕事、話題は尽きない。

まさにボーイズトーク。

あ、ぼくは特別な場合を除いて自分のことおじさんとかオヤジとかジジイとか呼ばない。

まさにそういう年齢である事は間違いないけどさ。

自分でそう言った途端に何かが終わっちゃうような気がしてならないから。

オヤジが乗ってる車じゃないぜ！！

１０月になっていろいろ。

１０月になっちゃいました。

気持ち的には後一ヶ月。

ところが最近近所の苦情が多くてほとんど作業になりません。

ちょっとサンダー回しても、顔色変えてやって来る人が出来ちゃって。

気になったら止まらないんだろう、気持ちはわかる。

ケーサツは呼ばれたくないので、作業場を貸してもらうか、地下室を掘るか…

いや、地下室は間に合わないので却下。

仕方ないのでAKOさんがやっていたシリンダーのフィンの整形

僕も仕返しにやってやります。

音は出ないし平和な作業。

ヘッドは四角く、シリンダーは丸く。

フィンは先端に行く程薄く丸くなるように。

本当はこういうシコシコした作業大嫌い。

早く仕上げて形が見たい。

釣り糸を垂れる釣り師の心の中みたいに

猛烈にイライラしながら荒々しい気持ちで、

しかし必死に手をゆっくり動かして進めているわけで。

だからいつも少し雑になっちゃいます。

大胆な思いつきを早く、少しでも早く形にして見てみたくて

猛烈にがんばって、途中で息切れしてこんな感じ。

最後の頃はどうしてこんなこと始めちゃったんだろうな…って思ってます。

みんなと同じです。

自分のバイクだし、皆に見られた時のためにやってる。

不真面目で自堕落で、出来もしない仕事までどんどん受けて

むら気で時々すごく集中して、集中が切れたらどっか行って。

いい歳していっつも汚い手して、指先まで真っ黒で

すぐ地面に座ったり寝そべるから服も真っ黒で、

上手いメカニックは手も服もきれい、なんて言う人もいますが、

いろんなところ走って油と泥の着いた部品を触ったら手は絶対汚れる。

素手でリューター使ったらトゲだらけになる。

乗ってないバイクだったり部品交換専門のメカならそんな汚れないだろうけどさ。

外で仕事する時の楽しみはお昼ご飯。

この日は石川商店さんでおそばを頂きました。

あちこち出かけるようになって一番問題になったのがガソリンタンクの容量

真横から見たらこの大きさでも全然構わないけどいかんせん幅広すぎ。

これで5.5リットル。

もちろん自分の燃費はわかってたし、

でも形を中心に気にしてたからこれでいいと思ってたけど

ほとんど毎日仕事に乗って行ってると、

純正タイプでも毎回給油が必要。都内で何度も給油したくない。

コックもショーの時はともかく

普段はリザーブが欲しい。

どこに行っても金木犀の香りがしていい季節です。

昔々の文化祭を思い出す。

この煎餅すごく好きだったんだけど、

近所で扱ってるお店がなくなって

こないだ偶然見つけたので買いました。

一枚８２キロカロリー

これ食べたらご飯のおかわりはできないね。

かぼちゃRUN #02

数字の前に＃って付けてみたかった。

前回の続き…

長身のイケメン。

初めてお目にかかったのに嫉妬です。

http://luckyjohn.exblog.jp

やっと会えましたねえって言っちゃいました。

このくらいのショベル４速欲しいです。

今更アイアン買ったら怒られそうだし、

KHはまだ敷居が高いし、

ショベル乗ってみたいな。

でも手に入れたら１０年くらい、もしかしたら死ぬまで乗るかと思うと

うっかり買えないな。

ハーレーを中心にいろんなジャンルのバイクが続々集まって来ました。

エボスポーツのカッコいいのをどんどん作ってる

クリブさん。

うまいことやってるなあ。

振り返れば素敵なオーナメント

このホーンカバー持っててどこかで使うチャンスを窺ってる。（【うかがって】って読んでね）

http://www.crib-mc.com

こういうバイク屋さんがあることと知ってたら

犬号は作られなかったかも知れないと思うと複雑だね。

エボスポーツの弱点を消しながら

big twin系じゃないカッコ良さを打ち出してる。

TAPO君のトラ。

色がまたいいよね。

そしてまた見に来ました。

気になる…

シートもいい

でもアングルの補強も気になる。

このパン、走ってるところがまたカッコいい。

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inuchopper

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