HRCS2010_07

今回の4輪の中で

「もうこれどうなってるの？？？？？」ってくらいかっこ良かったのがこれ

前も

後ろも

色も

車高も

どうなってんだ？ってくらい好みです

走行中みだりに運転手に話しかけないこと

こういうのはもちろん王道のかっこよさだけど

これには相当なセンスも必要

枯れ葉舞い散る並木道

工場内作業は一旦終了！
雨天で一日延期があったものの、無事に退院することができました！
トラックの荷台に切ったフレームや部品と一緒に積み込まれて

高速道路を走って、住んでいる街に帰って来た。
これからは台所兼食堂室の隅を作業場として電装品や細かい作業が待っている。
この配線とか微調整には結構時間かかる。








今日の同乗者、助手席で居眠りしながら帰ってきた。



これからはこの狭くて一歩離れて眺めるのも難儀な場所での作業になる。
嗚呼台所バイク…

トラック

バイクを運ぶのに買ったトラック
一応４人乗りだけど、軽自動車より狭い。
そりゃフォードもシェビーもエルカミーノだって気になるけど
もうこれで200000キロも一緒に走ってる。
砂地や泥でも埋まりにくい4WD。
狭い都内もなんとか廻せる５.1メートル
マニュアルで手回しウィンドウも気に入ってる。
オイル交換は３０００キロに一度

ずっと10.5のタイヤを履いてオーバーフェンダー、さらにトーションバーとシャックルでリフトアップしていたんだけど、この間小さなタイヤを履いてみたら、今までのことをトラックに謝りたくなった、転がり抵抗などあらゆる負担が少ないのが乗っててわかるくらい。
10年もでっかい足枷を嵌めていてホントにごめん。