次はチェーンの逃げを作る
ざっと叩いてからバイスやカナトコを使って形を出して
穴もあけて固定。
タイヤとの側面のクリアランスを確保したいので
フェンダーの内側のナットは少し擦って薄くして、
それを溶接、おかげで整備性も確保した
befor
after
がっちり付いた！
上下の写真を比べると、４センチに足りないくらいだけど
フェンダーが前進したのがわかるでしょう？
実物を見ると大変な変化なんだ
どこか明るい外に出して写真を撮りたい。
しかしストラットの長さはどうにかしないと！
ただ切って詰めるとテーパーが合わないし
シーシーバーのことも考えて切らなくては。
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