iron head KOBE_2010

神戸の駐車場にいたアイアン

リアショックの位置を上下共に後ろに移動してる。

このスプリングで柔らかすぎないように位置を対策してるのかな

シートカウルとのクリアランスもかなりギリギリ

クリアランスと言えば

リアショック、チェーン、ブレーキロッド、チェーンガード、サイレンサー

どこをとってもギリギリの緊張感ある位置関係。

こういう写真って雑誌に出て来ないよなあ