配線 WIRING

リアフェンダーの上にジャンクションを置くと
フェンダーの交換の時いろいろ面倒なことになるので、車体側に付けた。
左のDENSOは確かジムニーのウィンカーリレー。右はスターターリレー。



結局ポイント点火で行く事になった。
しかしキャブから謎のオーバーフローが頻発。必ずなる訳ではないところが気まぐれな感じで、不愉快と言えば不愉快だが、もう一度中を掃除してどうしても直らない時は燃料フィルタか。
本当はシンプルにフィルタなしで行きたいが。

バッテリートレーのステーがもう本当にどうでもいい形でイヤになる。
これは作り直しだな。
配線は最小限で車体下側を通す予定。
当初は見えるところだけコタツ配線を目論んでいたが、やっぱりきっちりコタツだけで勝負しよう。