実は６インチオーバーだったフロントサスペンションとフロントブレーキかっこ良くしたい問題。

この無理矢理な感じがまさにチョッパー

記憶では４インチオーバーだと思ってたら

２９インチ超えているので６インチオーバーだった。

ネックを寝かせるのがセオリーだけど、この感じ確かにいい。

 

リプロ部品で中身を組んでみた。

最初はクリアランスがきつくて動きの良くない部分があったけど、丁寧にバラして、

粗いコンパウンドを使って中身が気持ちよく動くようにして、灯油で洗って組んでみたら

まあとりあえずちゃんと動いている。

 

アウター以外は社外品で組めた。

これって国産ではちょっと考えられないよね。

 

とりあえず形にはなったけど、

スタンドがあまりにも短い。

短すぎます。

スタンド払うのにものすごい力を使う。

ハーレーの重さを思い知る。

またがらないで押していて

反対側にフラッと来たら絶対支えられない。

みんなが極端に短いリアサスを使うのがわかる。

これではまだ腰高なんだな。

 

あとはシート。

このシートはトレイシーボディのカタログと同じに作ってもらったんだけど

いわゆるキングアンドクイーンみたいになっていないと

加速でどこまでもお尻が落ちてしまうのだ。

 

 

 

ロングフォークはカヤバ製なのでもとからの三角キャリパーのスポークホイールを組む。せっかくだからキャストがいいんだけど、SHOWAのアウターはブレーキを逃がすために８ミリ内側を薄くしてステーを逃がしているのである。

ハンドルもスーパーバーみたいのから、手前に引いたやつにする。

このためにアクセルワイヤーとクラッチ、ブレーキホースを長い物に変えなくてはいけない。ブレーキは三角キャリーバーなんだ。でも元から付いているキャストホイールにして

手持ちのブレーキでなんとかならないかな。

ハーストの小さいキャリパーなんてカッコいい。

 

 

 

考え深い僕は

ここで一旦ノーマルに戻して考えるのである。