砂型鋳造のための木型の作り方

暖冬はどこに行ってしまったのか？
犬号はけっこう頻繁に乗ってるよ。
ヘッドライトの位置が少し低くて、市販のワッシャを２枚重ねて約４ミリ高くしたり、
ワイヤに油差したりしています。

あと、寒くなってキックで始動してもすぐ止まっちゃって、
ドドン！ってなってからエンリッチナーを戻すまでにエンジンの火が消えちゃう感じ。
ガスが気化してないのかとか、いろいろ考えながら毎回汗かくまでキックしてたんだけど、

チョッパーもいいけどこういう腰高なアイアン好きだな。

ふと思いついて普段は1/8くらい単位で結構シビアに調整しているミクスチャースクリューを
一気に半分〜3/4くらい開けてみたら今までの苦労はなんだったのか？ってくらい
簡単にエンジンが止まらなくなってかかるようになったよ。

もちろんミクスチャーは必要以上に開いていてもそんなにいいことはないので
エンジンが暖まったらちょうどいいところまで締めてやるんだけど、始動に苦労していたのがウソみたいで、まったく気が付かないってダメなんだなと。

さて、テールランプは無事完成して、車体に取り付けて耐久性のチェック中。
約２００gとは言え、それなりに重量があるものをフェンダーの先に付けるので
振動での割れや取り付けビスの緩みなんかも気になるところ。

同時に、量産のための準備にとりかかる。
左右対称な木型を作ってセンターで半割にできるようにする。
始めに左右別々に作っておいて合わせられるように

ホウの木を買って型を作る。
左右対称にしやすいように
１０ミリの木を２個ずつ同じ形に切って
木工ボンドを塗ってからクランプで締めて固定、

直径６０ミリなので１０ミリを片側３枚。
型がズレないように木のダボを使って固定して
ヤスリとノミを使ってランプの形に整形。

ショートタイプとレギュラータイプは、同じ原型で作って
出来たランプの尻尾の長さを変えて対応しよう。

自分で作りたい人はドリルで板に穴開けたり、

鉄の棒を金ノコで切ったりするのには万力があるといいよ。

ヤフオクで３０００円くらいででっかいのが出てる。
万力は一人でやっと持てるくらいのが一番いい。

ということで写真はまた今度。

from Australia

Iron Bay: Nicky Dues 1966 XLCH from Tim Caraco on Vimeo.

すごい改造をしてる訳でもない、ジャンプやウィリーをキメてる訳でもない。
バイクの気持ちよさってこんな感じなんだ。
たった２分だから見てください。

僕の好きなアイアンの要素がばっちり入ってるバイクだし。
海も街もすごくいい。

誰か一緒にこういう撮影やらない？

テールランプ続報

結論から言うとテールランプを売ります

長いのと短いの

全部自分で鋳造して数量限定で少しだけ作ろうと。

今、木型を作ってるけどこれがなかなか大変なんだ。

そして気になるお値段は

加工をお願いする部分もあるし、買ってくる部品もあるからまだ決まらないんです。

少しでもお求めやすくしたいですが

もう少し待ってて下さい。

彼らの流儀 鈴木和幸写真展

昨日26日から31日の日曜日まで、四谷のギャラリーで行われている

写真展に行ってきました。

6×6のハッセルブラッドで撮影したバイクとバイク乗りの人の写真。

中の写真はありませんが素敵なZINEもありますよ

僕はレースのシーンを集めたこれを。

会場でもいろんな人にお目にかかりました

PHOTO ROCKさんの写真に関する考えを聞いたりしているうちに

あっという間に外が暗くなってしまいます

_

いやマジで羨ましいです。

あまり羨ましいので…

こうしてやる！

その後僕はもう一件仕事があるので

皆さんとディナーを

中條さんこんばんは！

僕はイカフライとしょうが焼きのコンビネーションを…

中野さんとシンディーさん

Wユウジさんと夜の東京ドライブしてきました。

彼らの流儀は四谷三丁目

Rooneeで31日までです。

https://www.facebook.com/events/146518312385678/

小型クロッカーテールの使用例の写真 pictures

Hello
詰めが甘いと言われます。
そう、完成写真がないよと。
あれだけ製作記を書いておいて、出来たらどうなったか見せろと言われました。


これです。



なんかナンバーの問題については、
「こういう法律になるよ」って教える人もいれば
「法律のことは拡散したり教えたりするな！」って言う人がいたり、
「お前はテールランプなんか作ってるけど、俺は静観するぜ」なんて人もいたり。


もう決まった法律なら仕方ないじゃん、だいたい我々が選挙で選んだ有能な議員さんや
東大を出た官僚のみなさんが一生懸命考えて決めてくれた法律じゃん。

素直に従いましょうよ

なんて思ってる訳ねえだろ！バーカ！！

とりあえず自衛手段だよ。
でもせっかく付けるなら好きなのが付けたいから作ってるんだよ。
と言っても僕はセンターにナンバーがあるのは結構好き。
デュオテールの時もそうだったし、シーシーバーに付けてたこともあったっけ。

取り付け写真の前に痛恨のミスを告白すると

裏から穴開けてる時にドリルが一部貫通しちゃってさ。

この上の写真。

同じ鋳物の湯口の部分を穴の形に合わせてくさび形に削ったのを

優しく叩き込んでから高さを揃える。

次にホームセンターで売ってる板金用ハンダの針金状のヤツを用意する。

そしたら母材を温めるためにガス台にランプを乗せて火にかけて

全体がハンダが溶けるくらいになるまで温める

温めたら、火を保温くらいに絞ってハンダを乗せてやると隙間に入っていくので

全周それをやってから冷まして削るとこんな感じ。

目立たないでしょ？

自分用なんで許してあげます。

このキャップボルトはイカさないので

ロックナットを手に入れてマイナスネジにしたい。

そしてこれが問題の装着写真

ナンバーにはPOSHのナンバー台を履かせて、それに穴を開けてランプに固定してある。

下側の穴はフェンダーも貫通して裏をロックナットで固定。

裏には一応アールが付いてるけど、

各自のフェンダーのカーブに合わせてヤスリやサンダーで削り直して下さい。

主張し過ぎずデザインし過ぎない素直な形を心がけた。

ついさ、オリジナリティみたいなことをしたくなるんだけど

ただ作る、って大事なことだと思う。

みんながもれなく言うのが「ただ作っては面白くないので…」

とか「普通に直してはつまらないので…」

僕は言いたい、「シンプルに作って普通に直せよ！」と。

そのくせ、自分たちが部品を買う時はただシンプルにノーマル部品みたいな

普通に出来てるものを血眼（ちま○こ）になって探そうとするんだ。

うっかりオリジナルなデザインを作りたくなる気持ちはわかるけどさ。

このテールランプだって短くて背が低いところがオリジナルと言えばオリジナルだし。

視認性は悪くないよ

横ナンバーになっても全体の雰囲気は特に変わらない。

まったく普通だと思うけどな。

カウベルとポイントカバーとランプが自作

自分で鋳造した鋳物部品がまた増えました。

けっこう小さいよ

点灯するとこうなる。

昼間はアレだけど夜はよく見えます。

雪が残ってるくらい寒いけど

集中してテールランプを生産しようと思います。

近日中にこいつを手元に戻してまた登録したいんだ。