続き…
仮止めして位置を確認
このショックの角度の基準のひとつが
オイルタンクのリア側の傾き
ま、ええじゃろ
あとは全体の輪郭と雰囲気
離れて何度も確認する。
このシンプルさで何か別のアイデアが沸かないかなあ…
リアタイヤのセンターとフレームのセンターも合ってるはず。
これが元の幅
これが切った後の幅
かなり詰まってくる。
見た目にも効くはずなんだ。
リアショックの下側の取り付けも直さないとダメなんだけど
これは手を考えてある。
さてさて、次は正確な位置を決めて仮止めをします。
続く
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