で、続きから
カラーに小さなタイコを圧入すると
ほらいい感じ！
赤錆は油差して使ってたら黒くなってくるはず。
ドラム側はこうやってターンさせるんだけど、スポーツ用のクラッチワイヤーは太すぎて
こういう感じにターン出来ない！
そこで今回は買物してきた。
モノはこれ！スクーター用のブレーキワイヤー後輪用。
上のレバーの写真は実はもうこっちのワイヤーに変えた後で、レバーのホルダーの穴にワイヤーのエンドがジャストサイズ！
ハーレー用が２０００円以上、
こちらは１０８０円、ここでお金を使ってしまいましたが
時間を買うと思えば安い安い。
要らない先を切り飛ばして、アウターも少し切って
こんな感じ
前に買ったワイヤーアジャスターをドラムに通してやれば微調整も簡単。
これはワイヤーを通してるところ。
夏が最後の力を振り絞ってる。
メッキと夏の空は相性がいいね。
このアウターにスコッチかけで曇らせるのが惜しくなって来た。
ここでちょっと問題発生。前ブレーキをかけてボトムするとフロントサスの動きが硬い。
周り留めのボルトを締めすぎると、余計そうなるけど
ここを緩く締めておく訳にはいかないので、段付きカラーとロックナットを入れて対策
今度はいい感じに動くようになった。
仕事の電話を受けたり、業務メールやったり、資料作ったりしてたら
すっかり日が陰っちゃった。
しばし眺める。
これからサスにシール組んでオイル入れて走るための準備を始めよう。
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