Kicker cover 補強

キッカーキットを付けてしばらく経った時、

「あそこにキック付けるのは危ないですよ」と教えてくれた人があった。

仕事でキックキットを売っている人もいるので、詳細はアレだけど、

でも僕は自腹で海外キットを使ってるので、対策を考えることにした。

キックの衝撃が最終的に向かう先を考えると、
キックペダルにぶら下がるように踏み切った時、
自分の体重の何倍もの力がキックカバーを引きはがす方向にかかることになる。

キックシャフトは約８０ミリの長さ、
シャフトの受けは頑丈なアルミの塊。
純正では４００グラム７１０グラムくらいのカバーが、キック込みで３キロ以上４．１キロになる。

取り付けの時から、純正に比べて重量がかなり増えているのはわかっていたけど、

キッカーカバーは元々の直径６ミリそこそこの１／４ボルト３本と、下の方にある１／２のスタッドボルトだけで固定されてる。

特に一番後ろのボルトは極細い足にネジが立ててあり、それがちょうどキックの真上に来ている。

万が一これが折れたら困るなあ…

根元で折れたら、ケース割れるかもしれない。

フレーム側からステーを取って上下でキックカバーを固定、

基本的にエンジン側のネジは何も使わなくてもキッカーカバーが保持できる仕組みを考えた。

まだ、紙をチョキチョキ切って形状を検討している所だけど、

見た目はほとんど変化なく、かなりしっかり固定できるはず。

詳細は

「キックの縦固定は夏の海だけが知っている」

刮目して待て！！！